Les PDG de Lufthansa et de sa filiale lowcost sont attendus, mercredi 1^er avril dans la matinée, à proximité du lieu du crash de l’A320 de Germanwings dans les Alpes françaises, où les corps des 150 victimes ont été évacués de la zone d’impact. Carsten Spohr et Thomas Winkelmann iront se recueillir devant une stèle érigée à la mémoire des victimes du drame et rendre hommage aux équipes sur place.Une semaine après la catastrophe aérienne, le lieutenant-colonel Jean-Marc Ménichini de la gendarmerie française avait déclaré mardi qu’il n’y avait « plus de corps sur la zone du crash » et que l’évacuation de ces derniers était donc terminée. Mercredi, « vingt militaires chasseurs alpins vont monter avec les équipes pour récupérer les effets personnels » des passagers, a-t-il précisé à Seyne-les-Alpes.

Retrouver la seconde boîte noire

Dans l’après-midi, le président français François Hollande, en visite à Berlin, avait promis une identification rapide des restes des 150 victimes du crash. Sur le site du crash, enquêteurs et gendarmes ont collecté « plus de 4 000 pièces », débris de l’avion et corps, selon la gendarmerie française. L’un des objectifs est toujours de retrouver la seconde boîte noire qui contient les paramètres de vol.

En Allemagne, la compagnie Lufthansa a révélé mardi que le copilote de l’A320 de Germanwings, soupçonné d’avoir provoqué le crash, qui a fait 150 morts le 24 mars, l’avait informé en 2009 qu’il avait connu un « épisode dépressif sévère ».

La maison-mère de Germanwings a affirmé avoir transmis au parquet de Düsseldorf, en charge de l’enquête allemande sur les causes du crash, des « documents supplémentaires » confirmant qu’Andreas Lubitz avait informé en 2009 l’école de pilotage de l’entreprise qu’il avait connu un « épisode dépressif sévère ».

Lufthansa va procéder à de nouvelles recherches

Jusqu’à présent, Lufthansa, par la voix de son PDG, avait affirmé que cet homme de 27 ans avait interrompu sa formation pendant « plusieurs mois » il y a six ans. Mais M. Spohr avait déclaré ne pas avoir le droit de révéler les raisons de cette interruption.

Cette fois, Lufthansa affirme avoir procédé à « de nouvelles recherches internes » pour fournir ces documents - des pièces qui concernent sa formation au pilotage, des « documents médicaux » et la « correspondance par courriels entre le copilote et l’école de pilotage » - et ce, « dans l’intérêt d’une élucidation rapide et sans faille » des circonstances du drame.

Pour faire face aux probables demandes de dommages et intérêts de la part des familles, le consortium d’assureurs conduit par le géant allemand Allianz a mis de côté 300 millions de dollars (279 millions d’euros). Un service oecuménique funèbre sera rendu en fin de journée à l’église catholique de Haltern, dans l’ouest de l’Allemagne, d’où étaient originaires les 16 élèves allemands morts dans la catastrophe.

le Monde